Historia de una restauración. Parte IV.
Alcyon. El brillo de la Historia
Sabía que la liaba. Era cuestión de tiempo. Mi poca paciencia y mi falta de pulso y tacto lo han logrado. Podría haber dicho a mi santa esposa, restauradora, que lo hiciera ella. Pero el ansia me pudo y fui yo el que cogió los pinceles..........................
Como comenté en los relatos anteriores, la idea era mantener la pintura original de Alcyon reintegrando los desconchones provocados por el óxido con una pintura similar y luego lacarla. Esa era la idea. Pero el destino es impredecible en manos de un manazas. Y ese soy yo. Esto de reintegrar no es nada fácil. Tiene su técnica, hay que ser minucioso, certero en las pinceladas, paciente.....de todas estas virtudes yo no tengo ninguna. Así que la premura se apoderó de mí. Y aunque puse fe y amor, no fue suficiente. Lo había planeado bien: con la dremel quitar todo el óxido de los desconchones. Luego tratarlo con un producto inhibidor de la corrosión, para posteriormente reintegrarlo. Hasta aquí, bien. Me acerqué a RXR MOTORSPORT, taller de mi amigo Alejandro Gimena, que me preparó un botecillo con una pintura clavada a la de Alcyon y luego...................Los pinceles me poseyeron y me lie a reintegrar a mi manera o sea MAL. Adjunto fotografía explicativa............
Alcyon. El brillo de la Historia
Sabía que la liaba. Era cuestión de tiempo. Mi poca paciencia y mi falta de pulso y tacto lo han logrado. Podría haber dicho a mi santa esposa, restauradora, que lo hiciera ella. Pero el ansia me pudo y fui yo el que cogió los pinceles..........................
Como comenté en los relatos anteriores, la idea era mantener la pintura original de Alcyon reintegrando los desconchones provocados por el óxido con una pintura similar y luego lacarla. Esa era la idea. Pero el destino es impredecible en manos de un manazas. Y ese soy yo. Esto de reintegrar no es nada fácil. Tiene su técnica, hay que ser minucioso, certero en las pinceladas, paciente.....de todas estas virtudes yo no tengo ninguna. Así que la premura se apoderó de mí. Y aunque puse fe y amor, no fue suficiente. Lo había planeado bien: con la dremel quitar todo el óxido de los desconchones. Luego tratarlo con un producto inhibidor de la corrosión, para posteriormente reintegrarlo. Hasta aquí, bien. Me acerqué a RXR MOTORSPORT, taller de mi amigo Alejandro Gimena, que me preparó un botecillo con una pintura clavada a la de Alcyon y luego...................Los pinceles me poseyeron y me lie a reintegrar a mi manera o sea MAL. Adjunto fotografía explicativa............
Lo que hizó la buena de Cecilia Giménez, con el Ecce Homo de Borja, ha sido, más o menos, lo que pillu machine ha hecho con el cuadro y la horquilla de Alcyon. La reintegración fue una chapuza con lo que el pobre cuerpo de mi amada quedó hecho un adefesio. Ya sé lo que sintió la buena de Cecilia cuando la lió, ya que las críticas y cachondeos recibidos han sido más o menos parecidos.
Las fotografías son muy benévolas y no se aprecia realmente lo mal que quedó. Para que os hagáis una idea, según lo define mi santa esposa: ¨el cuadro más que reintegrado, estaba salpicado¨. Vamos llenos de puntos que al meterles la laca se oscurecieron y parecía que mi amada tenía sarpullidos por todos los lados. Vaya si la rejuvenecí. La doté de una imagen adolescente. Toda llenita de granos. Vamos, un poema.....................
Alex Gimena nº 1 en Mecánica y en Chapa y Pintura
Así que visto lo visto hubo que tomar una decisión drástica: pintar de nuevo a Alcyon. Recurrir a profesionales ¿Dónde? Pues en el único sitio donde pueden sacar el mismo color de la bike, dejarla niquelada y además aguantar mis tontunas:
RXR MOTORSPORT en Illescas (apuntar que el responsable del taller dice las mismas tontunas o más que un servidor).
El señor Gimena y su equipo hicieron las pertinentes pruebas de color hasta que dieron con el peculiar azul Alcyon. Luego fue Manu Da Vinci quien con su reconocida maestría la pintó y posteriormente la lacó. La machine ha quedado de lujo. Apuntar que decidimos mantener en todo el proceso las calcas originales de la bicicleta. Así que Alcyon luce una esplendorosa nueva pintura pero con sus pegatinas originales a modo de recordatorio de su antiguedad y su solera. El contraste de lo nuevo con lo antiguo, en busca de lo que debió ser su belleza original.
RXR MOTORSPORT en Illescas (apuntar que el responsable del taller dice las mismas tontunas o más que un servidor).
El señor Gimena y su equipo hicieron las pertinentes pruebas de color hasta que dieron con el peculiar azul Alcyon. Luego fue Manu Da Vinci quien con su reconocida maestría la pintó y posteriormente la lacó. La machine ha quedado de lujo. Apuntar que decidimos mantener en todo el proceso las calcas originales de la bicicleta. Así que Alcyon luce una esplendorosa nueva pintura pero con sus pegatinas originales a modo de recordatorio de su antiguedad y su solera. El contraste de lo nuevo con lo antiguo, en busca de lo que debió ser su belleza original.
Alcyon, por fin, vuelve a brillar. Luce como una estrella. Su cuerpo vuelve a ser suave, firme y terso, como en sus añorados recuerdos de juventud. No ha sido fácil pero poco a poco voy cumpliendo las promesas que un día le hice. Le prometí devolverle la nostalgia.
Sigue desnuda, pero ya no siente vergüenza. Sus complementos también están ya preparados, brillantes como ella, esperándo a vestirla de nuevo. Ya queda menos para el día en que salgamos a pasear. Para que los ojos de los caminantes vuelvan a posarse sobre ella. Para que sus ruedas giren rápidas en busca de una nueva vida. De nuevas historias. Entonces Alcyon, recuperará su vigor y garbosa, se deslizara por el asfalto como las gotas de lluvia por los cristales.